MOSFET pode reduzir a carga sobre contatos mecânicos e melhorar o gerenciamento elétrico. ETUs acrescentam lógica e sensores para funções como burst, pre-cocking ou freio ativo. Nem todo sistema oferece os mesmos recursos.
MOSFET simples x ETU
| Critério | MOSFET | ETU |
|---|---|---|
| Função básica | Gerenciamento elétrico | Gerenciamento + lógica/sensores |
| Programação | Pode não ter | Pode oferecer modos e ajustes |
| Instalação | Varia por modelo | Pode exigir abertura do gearbox |
Quando faz sentido
Quando contatos, fiação e acionamento precisam de melhor gerenciamento.
Quando o objetivo é melhorar sensação de gatilho e controle do ciclo.
Burst, pre-cocking ou freio ativo somente quando o sistema realmente oferece.
Não deve vir antes de resolver alimentação, vedação e hop-up ruins.
11,1 V não vira compatível só porque existe MOSFET
Tensão, motor, engrenagens, mola, fiação e eletrônica precisam trabalhar como conjunto. Siga a recomendação da plataforma específica.
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Perguntas frequentes
MOSFET aumenta FPS?
Não é sua função principal.
MOSFET libera 11,1 V automaticamente?
Não. Compatibilidade depende do conjunto.
ETU é igual a MOSFET?
Não necessariamente. ETU pode integrar controle eletrônico mais complexo.
Vale instalar em AEG de entrada?
Depende do objetivo; primeiro resolva confiabilidade básica.
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